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过去没能握住的方向盘现在总算能被我抓上了所以关于思域计划的2.0它不只是去圆一个拉力梦也是对曾经热血过的自己和大家的承诺与回应我和思域的征程现在才刚刚开始
对于思域我们能想到很多关于它的玩法街道赛道这些方案都已经相当成熟难道它已经没有其他可能性了吗欢迎各位给我们分享你对思域不一样的理解让我看看大家的思域计划
这应该是我第一次参加中国轮胎品牌的发布会真的是非常替他们高兴我们终于也有一个可以走向世界舞台的轮胎品牌了原来中国企业也可以制造出这么好的轮胎
在前三期节目中我们带大家从多种角度看了看车厂是如何在看不到的地方节省成本以及技术秘密在最后一期内容里我们回归车本身来看看对于家用SUV来说为什么现在汽车消费者更喜欢小排量涡轮而不是大排量自吸
工业制造 男人的减速带来了吉利动力工厂见到了这种微米级的工厂还有Ai的赋能才知道我们是多小的工坊
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之前我们用微距镜头带大家看了看肉眼无法看清的车身细节这一次在好朋友的高端显微镜的帮助下我们走进一台车的微观世界看看在车身材料里会藏着什么东西
小米SU7 Ultra VS 现代IONIQ 5N谁能让新能源跑山重振雄风
前阵子整了一次自驾总体来说5N跑起来很简单Ultra加速是线C;快到我有点紧张 综合对比下来Ultra更适合赛道5N马力比小米低玩起来更容易上手至于赛道的线C;还是等下次换几条好胎我们再去吧
三年前在阿拉善种下了1000棵树如今再次探访却有些意外但曾经在这里许下的约定我们如期达成